登陸之旅探索!海上世界遺產“軍艦島”
端島是支撐明治時代現代化的煤礦島。俗稱“軍艦島”,因其高層鋼筋混凝土公寓大樓的獨特氛圍而被用作許多電影和電視劇的拍攝地。
這次我們將搭乘登陸導覽遊,徹底遊覽軍艦島!讓我們仔細看看這座海上煤礦城市的魅力。
世界遺產「軍艦島」是什麼?
軍艦島漂浮在距離長崎港海岸 18.5 公里處。這座小島於2015年(平成27年)作為「日本明治工業革命遺址:鋼鐵、造船、煤炭工業」的構成資產之一被登錄為世界文化遺產。
江戶時代發現了優質煤炭,1890年(明治23年)被三菱收購後開始正式開採。該島原本只是一個岩礁,後來透過海堤和填海造地進行了擴建。周圍都是鋼筋混凝土建築物,它很快就變成了一座人工島。由於其整體外觀酷似長崎造船所建造的“軍艦土佐”,因此被稱為“軍艦島”。
軍艦島最鼎盛時期約有 5300 人居住。當時被稱為三大神器的電器迅速普及,當時電視的全國普及率只有10%左右,但在軍艦島卻是100%。這裡有電影院、彈珠機店等娛樂設施,礦工的薪水據說是公務員平均薪資的1.5至2倍,生活富裕。
此後,能源革命導致煤炭工業衰退。軍艦島於 1974 年 49 月關閉,僅三個月後就成為無人島。島上殘留著廢棄的鋼筋混凝土公寓大樓和昔日的煤礦生產遺址,靜靜地傳遞著過去的生命痕跡和日本現代化的歷史。
參加郵輪旅遊是必須登陸的
為了登陸軍艦島,必須參加各船運公司組織的導覽服務。目前共有五家公司獲準進行登陸旅遊活動。兩個航班每天營運兩班,早上一班,下午一班。
除了登陸軍艦島之外,還有可以乘船近距離觀察軍艦島的海上遊覽、登陸與軍艦島相連的高島等包含登陸以外的樂趣的旅行。即使無法登島,也可以盡情領略軍艦島的魅力,度過充實的時光。
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請查看各公司的網站,以了解船隻規格和旅遊詳情。兩者都需要提前預訂。
*為確保登島安全,制定了標準,例如波高在0.5m以內、風速在5m/s以內。
■山佐航運
https://www.yamasa-kaiun.net/
■軍艦島禮賓部
https://www.gunkanjima-concierge.com/
■高島海運
https://www.gunkanjima-cruise.jp/
■海員商海
https://www.gunkanjima-tour.jp/
■第七惠美須丸
http://www.7ebisumaru.com/
出發去遊輪吧!在您抵達之前,請聆聽世界遺產和長崎的歷史。
在前往軍艦島約 40 分鐘的旅程中,您的導遊將向您介紹該地區的八個世界遺產。其中一些可以在船上觀看,您可以了解明治時代以來的現代化和長崎的歷史。
起航後第一個看到的世界遺產就是巨型懸臂吊。它的起重能力為 150 噸,已投入使用約 110 年。 「三菱長崎造船所第三船塢」也是目前仍在使用的世界遺產。 1905年(明治38年)完工時,被譽為東方第一碼頭。從船上還可以看到基督教解禁後建立的上島教堂,以及據說江戶時代初期基督徒藏身之處的4.7m高的聖母瑪利亞雕像。
從海上遊覽禁區內的建築物
接近軍艦島時,首先會在船上遊覽禁區的建築外觀。
羽島中小學校的窗戶很大,孩子們可以曬太陽,而且由於位於海岸邊,可以清楚地看到風景。學校後面是 313 號大樓,這是島上最大的公寓大樓,當時有 65 個家庭居住。再往西走,你會發現48號樓,據說地下室裡有彈珠機店,而18號樓和19號樓的屋頂上建有一個“藍天農場”,供那些什麼都不懂的孩子們使用。這些住宅區的建築物只有在海上遊覽時才能看到。
繞完它之後,您可以前往西海岸,在那裡它看起來最像一艘軍艦,並享受一些拍照時間。
終於登陸軍艦島了!參觀主要生產設施所在的兩個觀察中心
確認了停靠的安全標準後,我們從唯一的碼頭海豚碼頭登陸軍艦島。與導遊一起參觀三個景點。
首先,我們一邊欣賞眼前的廢墟建築,一邊前往第一個觀察點。參觀煤炭儲存場等生產設施以及與主礦二號坑相關的設施遺跡。傳送帶支架和倒塌的建築物構成了壯觀的景色。您還可以看到山上的1號樓,那裡是高層居住的地方。
從第一個展望台到第二個展望台的途中,可以近距離觀賞世界遺產的核心-天川海堤。
明治時期創造的石砌工法,造就了軍艦島獨特的景觀。在第二個觀察點,您將看到紅磚纏繞平台的遺跡,上面安裝了升降機,用於將籠子升降到煤礦中,以及據說是煤礦的紅磚總辦公室的廢墟。
登陸巡航的亮點!到達第三觀察中心“3號樓”
最吸引人的是30號樓,它讓人驚嘆不已,因為它看起來隨時都會倒塌。建於1916年(大正5年),是日本最古老的鋼筋混凝土高層公寓大樓,可從第3展望台眺望。
這是一棟六層樓的建築,天花板呈方形,據說具有當時的現代設計。 6號樓已經超過了預期壽命,據說已經處於隨時可能倒塌的狀態。對面是一個水池的廢墟,曾是島民休息的地方。軍艦島是禁止下海游泳的,所以他們使用的是用海水製成的游泳池,這很令人驚訝。